Oui. Cependant, les tests de pression à l'air comprimé peuvent être dangereux s'ils ne sont pas effectués correctement. Tout test à l'air comprimé doit être effectué par un ingénieur compétent, préalablement confirmé par l'équipe technique de RIFENG.

Oui. Le tube multicouche RIFENG convient à cette application.

Le tube multicouche RIFENG peut être utilisé pour divers raccordements et est très facile à installer. Nous recommandons toutefois de faire appel à des professionnels qualifiés.

Le tube multicouche RIFENG, également appelé PAP, est un tube de haute qualité destiné aux installations d'eau potable et de chauffage. Il est composé de couches intérieures et extérieures en polyéthylène réticulé et d'une âme en aluminium. Toutes les couches sont assemblées de manière permanente par des couches adhésives intermédiaires pour former un seul produit. Une technique de soudage spéciale garantit une sécurité maximale.

Le tube multicouche RIFENG allie les avantages des tubes en plastique et en métal. Les couches intérieure et extérieure en polyéthylène réticulé offrent souplesse et légèreté. La douceur de la couche intérieure en polyéthylène réticulé réduit la transmission du bruit d'écoulement et prévient la corrosion. La couche d'aluminium soudée et superposée longitudinalement assure la stabilité dimensionnelle du tube et empêche la pénétration d'oxygène. La couche d'aluminium est également essentielle à sa résistance et à sa dilatation thermique. Grâce à la liaison permanente entre les couches de polyéthylène réticulé et d'aluminium, la dilatation linéaire du tube est déterminée par le facteur de dilatation de l'aluminium, qui correspond approximativement à celui d'un tube métallique. Le tube multicouche RIFENG offre une grande flexibilité et une grande durabilité, ainsi qu'une résistance élevée aux pressions et aux températures élevées.

Les tubes RIFENG PEX peuvent être enterrés directement dans le sol ou le béton. Pour une installation plus sûre et plus rapide, nous recommandons d'utiliser des tubes PEX pré-chemisés.

Ils répondent tous aux mêmes normes de performance, mais leurs procédés de fabrication sont totalement différents.

PEX-A. Méthode au peroxyde - elle consiste à introduire du peroxyde (une forme d’oxygène) dans le PEHD avant de le former afin d’obtenir le degré de réticulation le plus élevé.

PEX-B. Méthode au silane - c’est la méthode de fabrication la plus courante.

PEX-B. Méthode au silane - c’est la méthode de fabrication la plus courante.

Oui, le tube PEX est résistant aux dommages causés par le gel. Le tube PEX peut se dilater dans une certaine mesure lorsqu'il est gelé et reprendre sa forme initiale lorsqu'il est dégelé. Toutefois, les tubes PEX ne sont pas à l'épreuve du gel et vous devez prendre les précautions d'usage en matière d'isolation pour éviter qu'ils ne gèlent.

Leurs performances sont identiques et la couleur permet de distinguer les conduites d'eau chaude et d'eau froide.

Le PEX, qui signifie polyéthylène réticulé, est une forme de polyéthylène avec des liaisons transversales. Il est principalement utilisé dans les systèmes de tuyauterie des bâtiments, ainsi que dans les systèmes de chauffage et de refroidissement hydroniques par rayonnement. Le PEX est une alternative au polychlorure de vinyle (PVC), au polychlorure de vinyle surchloré (CPVC) ou aux tubes en cuivre pour les conduites d'eau résidentielles.

Oui. L'installation d'un système de chauffage par le sol augmentera la hauteur du plancher, car le tube de chauffage par le sol doit être installé sur le panneau de chauffage par le sol, et certaines mesures d'isolation du chauffage par le sol doivent être prises.

Si votre système de chauffage par le sol ne chauffe pas, voici quelques points à vérifier:

- Vérifiez si le débitmètre et le clapet retour sont ouverts.

- Vérifiez si la vanne de régulation de température (si installée) fonctionne correctement. Si la vanne actionnée est ouverte et que la pompe et la chaudière fonctionnent, vérifiez les vannes à boisseau sphérique de débit et de retour du collecteur (collecteur multizone).

- De l'air peut être emprisonné dans la conduite et y rester.